Jangan sampai adik beradik ada sekelumit pun perasaan kecintaan pada harta dunia, berebut harta pusaka kerana semua itu takkan membawa ke jalan bahagia.
Bila kau orang adik beradik mula bergaduh kerana harta pusaka, maka tiada lagi kemanisan memori indah waktu kecil, dibesarkan mak ayah dengan penuh kasih sayang. Yang tinggal cumalah, hasad dengki dan saling tidak berpuas hati.
Pesan Firdaus Shakirin untuk adik-beradik ini terutama tentang HARTA PUSAKA perlu kita perhalusi baik-baik. Agar mak ayah terus tenang hatinya, walau pun mereka sudah ada di alam lain kelak.
Pesat Kat Adik Beradik..
Bila dah besar, dah ada keje, dah ada pendapatan, dah ada duit, cari harta sendiri… beli rumah, beli tanah, beli aset.
Bagi ada harta dengan nama sendiri.
Ads
Jangan direbutnya tanah sekangkang kera di kampung tu nanti. Jangan disebabkan harta tak seberapa itu, kita adik beradik bergaduh, bermasam muka.
Tak guna…
Kita ni sulung ke, kita ni lelaki ke, nanti bahagian kita lebih dari adik beradik yang lain ke, jangan pikir, jangan berharap… jangan letak target yang kita nak rumah, kita nak tanah, kita nak kebun atau kita nak sawah.
Jangan…
Ads
Usaha Sendiri Kumpul Harta, Jangan Buat Mak Ayah Macam Bola
Sebab nanti bila tak dapat, kita mula la nak marah, nak bergaduh dan nak menuntut. Walhal ketika “harta” tu ada, bukan kita yang jaga, bukan kita yang usahakan, bukan kita yang berbakti… tup tup bila harta tu dah tiada pemiliknya, kita nak sangat-sangat “hak” kita.
Hak apa yang kita nak? Hak apa yang kita tuntut? Kita berhak ke?
Usaha sendiri untuk kumpul harta sendiri tanpa perlu meletakkan harta pusaka sebagai matlamat kita, cita-cita kita… yang lebih utama ialah menjaga ibubapa kita, baik sihat mahupun sakit tanpa perlu mengharapkan apa-apa dari mereka.
Ini tak, kita buat mereka seperti bola… sekejap pass sana, sekejap pass sini.
Ads
Kita sebagai anak yang perlu bagi “sesuatu” kepada orang tua kita dan bukannya menunggu dan berebut “sesuatu” hasil penat lelah mereka.
Kalaulah kita berebut menjaga orang tua kita sebagaimana kita berebut harta pusaka, mesti untung orang tua kita kan… tapi banyak yang jadi bodoh dan hilang akal hanya disebabkan sesuatu yang bernama “harta pusaka”.
Time sakit tak nak jaga, time dah tiada datang menuntut pula.
MW : Sayunya bila ada adik beradik yang hanyut dalam perebutan harta dunia ini. Cepat-cepatlah istighfar dalam hati, sebut sebanyak-banyaknya dalam sehari. Moga Allah pelihara hati agar cinta itu tak lagi bersifat duniawi.
Semasa belajar di Politeknik Sultan Azlan Shah, pelajar bernama Haqim ini antara yang kerap ponteng kelas. Bila mana dia mendapat perkhabaran, pensyarahnya kemalangan dan suami pensyarah meninggal dalam kemalangan bas itu, dia tekad mahu tebus kesalahan.
Selepas tragedi malang itu, Ezatul Marini meneruskan rawatan di hospital. Lama dia di sana, walaupun hatinya berasa rindu mahu pulang ke Semenanjung, faktor kesihatan menyekatnya pulang.
Dekat sebulan terima rawatan, akhirnya ibu ini dibenarkan pulang dan perlu menaiki kapal terbang. Di sinilah berlakunya peristiwa yang menyentuh hatinya sebagai pensyarah.
“Di hari saya tiba dari Kota Kinabalu, sebaik tiba di KLIA, dek kerana saya tidak mampu berjalan, saya diminta tunggu petugas lapangan terbang untuk menjemput saya turun dari kabin dan berpindah ke kerusi roda.”
Menanti dijemput dengan kerusi roda kabin, akhirnya saya nampak kelibat 4 anak muda datang menghampiri tempat duduk saya.
“Assalamualaikum Puan. Sihat hari ni?” ramah anak muda yang seorang ini menegur.
“Puan masih mengajar?”
Terus saya bertanya, “awak ex- PSAS ye?”
Rupanya beliau bekas anak murid saya yang saya ajar semasa beliau di Semester 4.
“Setiap hari saya belek nama penumpang dari KK. Saya tau Puan tentu akan balik. Hari ni bila saya telek nama tu dan sah nama puan, lekas- lekas saya bagitahu kawan, saya nak jemput, tu pensyarah saya.”
Alasan beliau amat comel, beliau hendak tebus kesalahan selalu ponteng kelas English masa belajar di PSAS.
“Alhamdulillah. Basah hati mak guru bila disantuni anak didik sendiri.”
Sebenarnya, dalam kemalangan bas itu, anak Ezatul juga alami kecederaan. Dan selang beberapa minggu, dia dibenarkan pulang ke Semenanjung.
“Hari ini Kakak Ya akan sampai dari KK. Saya sekadar maklumkan beliau (Haqim). Lekas, dia menjawab, saya baru habis shif tapi takpe puan petang nanti saya pergi tunggu dia di airport.
Puas saya khabarkan tak perlu susahkan diri. Kalau dah habis shift, rehatlah saja…tapi beliau bertegas nak membantu.
Kurniakan anak ini sebanyak- sebanyak rahmat dan kebaikan ye Ya Allah…
“Anak didik yang amat berbudi pada kami… minggu lepas beliau berlari- lari jemput saya dari kabin.”
Minggu ini segera juga dia membantu Syahirah Nafeesa walau dah tamat waktu kerja.
Terima kasih Haqim sekali lagi. Semoga Allah balas kebaikan kamu di dunia dan akhirat
MW menghubungi ibu ini untuk bertanyakan lanjut kisah inspirasi anak muda ini, “dia pelajar diploma kejuruteraan mekanikal. Saya pernah mengajar semasa dia di Semester 4. Saya ajar dia Communicative English 3.”
“Semasa di politeknik, saya kurang rapat dengan kelas mereka sebab kekangan kesibukan kerja. Suatu masa dulu saya ada “bond” yang kuat dengan pelajar tetapi dengan kohort mereka saya macam hanya penuhi tuntutan kehendak melengkapkan tanggungjawab mengajar. Namun saya cuba sedaya upaya membimbing mereka.”
“Memandangkan kelas mereka hanya berjumpa saya 2 kali seminggu (sesi 2 + 1 jam) dan saya kerap sibuk dengan hal tugas sampingan, saya kurang mengenali dia dan rakan- rakan.”
Walaupun pensyarah ini kurang jelas dapat mengingati pelajar yang pernah dididiknya, Haqim terus mengingati akan gurunya.
Sebaik kejadian berlaku, kisah kami diviralkan kepada semua pelajar dan alumni politeknik.
Yang amat berbekas di hati saya bila dia kata, “Saya takkan lupakan puan sebab puan pensyarah yang lembut dan tidak pernah marah- marah. Bila saya kerja, segala pesanan puan tentang perlu rajin berlatih guna Bahasa Inggeris rupanya memang benar dan kami perlu, saya jadi teringat sangat dengan puan.”
“Beliau antara beribu pelajar saya yang selalu buat saya rasa segala apa yang saya kongsikan dengan pelajar memberi beribu erti kepada saya. Sebab mereka saya tidak pernah kesal menjadi seorang pendidik.”
Tahun ini merupakan tahun ke-25 Ezatul menjadi pendidik.
“Saya mengajar di sekolah rendah selama 3 tahun, 1 tahun di sekolah menengah dan 16 tahun di politeknik. Sela antara itu adalah ketika saya cuti belajar peringkat ijazah sarjana muda dan sarjana.”
MW mendoakan semoga guru dedikasi ini diberi kesembuhan olehNya. Akibat kemalangan itu, beliau memaklumkan mengalami patah tulang femur sebelah kiri dan telah menjalani pembedahan memasukkan implan pada 29 November tahun lalu.
“Saya perlukan 6 minggu untuk kuatkan implan sebelum dibenarkan berdiri guna 2 kaki. Saya perlu berkerusi roda untuk jangkamasa lebih kurang 3 bulan. Selepas ini saya akan mula menjalani fisioterapi selain rawatan rutin yang lain.”
Sungguh malang tidak berbau.Siapa sangka walaupun dirumah sendiri masih berisiko untuk mendapat serangan haiwan berbisa. Menjadi kelaziman ular habitatnya adalah di semak samun mahupun kawasan hutan. Namun atas faktor cuaca yang panas, reptilia ini mencari kawasan yang sesuai seperti mangkuk tandas untuk menumpang teduh.
Seorang wanita dari Brisbane, Australia cedera ringan selepas punggungnya digigit seekor ular sawa jenis carpet ketika dia menggunakan tandas di sebuah kediaman ahli keluarganya di sini baru-baru ini.
Mangsa, Helen Richards, 59, menyatakan, dia melompat selepas terkena satu gigitan mengejut. Sebaik menoleh ke belakang untuk melihat apa yang berlaku, dia menyatakan ada satu objek seakan-akan penyu jenis long neck di dalam mangkuk tandas duduk itu.
“Saya terasa seperti terkena satu tusukan tajam sebelum terus melompat dan melihat objek seperti penyu jenis long neck di dalam mangkuk tandas,” katanya kepada akhbar The Courier Mail.
Menurut laporan, ular berukuran sepanjang 1.5 meter(5 kaki) itu tidak tergolong dalam kategori reptilia berbisa dan ditangkap seorang pengendali ular.
Penangkap ular itu, Jasmine Zeleny menyatakan, reptilia itu mungkin takut selepas laluan untuk keluar ditutup lalu dan bertindak mematuk mangsa.
Ular sawa carpet itu dikatakan mencari kawasan berair termasuk di dalam mangkuk tandas ketika cuaca panas melanda Australia.
MW: Jadikan kisah ini satu pengajaran iya. Terutama jika kawasan rumah berhampiran semak, area pendalaman kena periksa dahulu mangkuk tandas mahupun kawasan sekitarnya untuk elakkan serangan haiwan berbisa seperti ini.
Kenderaan bermotor macam kereta tu dah jadi keperluan wajib untuk mak ayah. Itulah kenderaan yang akan hantar anak ke sekolah, bawa suami isteri ke tempat kerja. Hari-hari di’lenjan’ kenderaan empat roda itu.
Tapi sejauh mana mak ayah, ambil peduli akan tahap ‘kesihatan’ kenderaan anda itu. Silap-silap dah sampai had ‘mileage’ pun tak hantar servis.
Kena jaga baik-baik kenderaan yang satu dan sedia berkhidmat untuk keluarga itu. Sebagaimana pemilik bengkel, APENG Impian AUTO Service ini memberikan 30 tip yang perlu mak ayah hadam.
Katanya, “Anda jangan berani memiliki kenderaan sendiri, kalau tidak tahu perkara-perkara penting ini.
“Dan kalau ada tip-tip dan pesanan yang tertinggal di status perkongsian ini, tolong masukkan di ruangan komen agar kita semua dapat berkongsi ilmu sesama kita semua.”
1. Minyak hitam (harus Mengikut paras had min/Max dan jenis minyak/mengikut jenis enjin)
2. Oil filter (diwajibkan tukar semasa menukar minyak hitam)
3. Spark plug/palam pencucuh (tukar setiap 30,000 km)
4. Battery (Minta pomen check dan tambah air setiap kali servis)
5. Belting (tukar setiap 80,000km)
6. Clutch plate (mengikut keadaan dan cara penggunaan). Semasa kereta bergerak elakkan letak kaki atas padel cluct untuk ketahanan cluct plate dari cepat haus/habis.
7. Fuel filter (tukar setiap 30,000km). Agar fuel pump di dalam tangki/luar tangki kereta anda tak cepat rosak akibat fuel filter kotor dan tersumbat.
8. Air filter (tukar setiap 30,000km). Agar enjin terasa ringan ketika pemanduan. Bila terlalu kotor air filter tu, minyak petrol pun akan terasa kuat penggunaannya.
9. Gear oil/Auto oil/ATF Oil (tukar setiap 20,000km). Kalau tidak mahu gearbox anda cepat rosak.
Begitu juga dengan auto filter yang terdapat di dalam gearbox kereta anda.
Tukar setiap 80.000km dan bersihkan magnet yang memerangkap habuk-habuk besi yang melekat di magnet dekat oilsam.
Supaya habuk-habuk besi itu tidak naik ke atas dan akan mengakibatkan gearbox anda cepat rosak.
10. Brake fluid (Buat flushing minyak brake kereta anda mengikut keadaan jika terlalu kotor kerana minyak brake yang terlalu kotor dan tidak pernah ditukar akan menyebabkan brake pump kereta anda akan bocor atau jem sekaligus membahayakan pemanduan anda dan keluarga tersayang).
11. Brake pad (Mengikut keadaan).
12. Power steering fluid harus ditukar atau buat flushing jika kotor atau dah terlalu lama tidak ditukar. Ia akan menyebabkan power stering pump anda bunyi kasar/bocor dan stering rack anda bocor akibat minyak power stering pump yang tidak pernah ditukar.
Seterusnya akan menyebabkan anda mengeluarkan kos perbelanjaan yang besar untuk baik pulih keadaan.
13. Radiator coolant (tukar setiap 40,000km) agar sistem air radiator sentiasa bersih dan sistem dalaman saliran air tidak berkarat. Karat inilah yang akan menyebabkan radiator tersumbat sekaligus menyebabkan suhu enjin jadi panas dan head gasket terbakar.
Akibatnya anda akan kerugian beratus dan beribu ringgit untuk proses baik pulih mengikut jenis kereta.
14. Wiper (tukar setiap 30,000km) agar penglihatan sentiasa jelas ketika memandu di dalam hujan lebat.
15. Air conditioner (servis filter dan suis dibuka 1/2). Apabila parking kereta di tengah panas pastikan tombol suis adjuct pada kedudukan angin luar dapat masuk ke dalam.
Ia bertujuan agar haba panas di dalam kereta tidak terperangkap di dalamnya dan anda tidak terasa bahangnya ketika hendak meneruskan pemanduan.
16. Tyre (Harus dipam/check pada setiap bulan) agar tayar tak haus/botak, sentiasa balance jer. Dan pastikan aligmen diperiksa setiap 7000km.
Angin tayar yang kurang juga akan menyebabkan stering jadi berat dan kereta jadi berat ketika pemanduan dan sekali gus penggunaan minyak petrol juga kuat semacam jer.
17. Radio (pastikan ditutup/off sebelum mematikan enjin). Takut jika radio yang dah bermasalah akan menyebabkan bateri cepat lemah dan kereta tak boleh start.
18. Radiator (Pastikan dibersihkan menggunakan air paip/air suling. Jangan lupa gunakan cooland agar saliran air/paip air water pump/blok tidak berkarat )
19. Fan radiator + aircond (Pastikan kipas hidup bila temp 1/2).
20. Lamp bulb (Periksa lampu kereta anda depan dan belakang setiap minggu agar tidak membahayakan anda dan pengguna jalanraya yang lain).
21. Steering alignment/ balancing (servis setiap 7,000km). Seeloknya laaa… Agar tayar sentiasa makan balance dan tidak makan tepi/botak sebelah luar ataupun dalam.
22. Power window (Check setiap suis power window).
23. Benda macam ni korang harus alert/beri perhatian. Kalau beli kereta memahal pun kalau membelok tak reti nak bagi signal sila pergi meninggal cepat-cepat. Atau anda akan cepat meninggal akibat disumpah pemandu depan, tepi dan belakang anda.
Bodoh anda jangan menyusahkan dan membahayakan pengguna jalanraya yang lain. Tolong bagi signal awal-awal sebelum nak membelok. Jangan itu jam nak belok, itu jam jugak baru nak bagi signal. Bodoh namanya tu..
24. Angin spare tayar dan spanar buka tayar serta jack pastikan sentiasa ada.
25. Kalau park kereta di tengah panas pastikan ajuct lubang angin aircond tu pakai udara luar agar haba panas dalam kereta mudah bebas.
26. Untuk kereta-kereta injection pastikan minyak petrol sentiasa cukup. Jangan sampai lampu warning dah menyala baru nak topup minyak. Fuelpump mudah rosak jika diamalkan begitu.
27. Sentiasa rajin check fan belt pastikan dalam keadaan baik.
28. Untuk pengguna kereta auto pastikan enjin panas terlebih dahulu baru mulakan perjalanan. Sekurang-kurangnya 2/3 minit dah memadai.
Bergerak waktu enjin sejuk punca utama gearbox auto mudah rosak. Ibarat anda baru bangun dari tidur. Terus dipaksa berlari 1 padang. Macamana tu agaknya…Mamaikan!
29. Jangan main tambah-tambah minyak hitam jika enjin dah mempunyai penyakit makan minyak hitam. Ia akan cepat merosakkan enjin anda akibat jaring penyedut minyak hitam tertutup/tersumbat akibat minyak yang terlalu pekat melekat pada jaring itu.
30. Mencegah lebih baik dari merawat. Setiap kali masuk ke bengkel untuk service minta tolong abang-abang pomen checkkan kereta anda A to Z agar anda mudah tahu kalau-kalau ada benda-benda yang bermasalah dan perlu ditukar.
Berpesan pesan amalan mulia. Kereta ok barulah selesa memandu. Pandu cermat jiwa selamat. Sayangi keluarga anda. Kecam is neraka.
MW : Semoga panduan penjagaan kereta ini akan memudahkan perjalanan mak ayah ke mana-mana destinasi kelak. Sekaligus menjimatkan RM mak ayah untuk elak kes kereta rosak berganda-ganda.
Paling penting, penjagaan berkala kenderaan anda ini akan melancarkan perjalanan, sekaligus menyelamatkan nyawa mak ayah sekeluarga semasa pemanduan.
Berkongsi kisah anak, Mira Filzah sedia mengambil cuti lebih panjang bagi meluangkan masa dengan keluarga, istimewa untuk tunaikan permintaan Wan Khair Amir yang sudah berusia 4 tahun.
download sekarang!
